Daarbij komt de geconcentreerde ligging tan de boerderijen
Februari en Maart van dit jaar.
Ér kan dus nu begonnen worden met het projecteren
van de nieuwe kavelindeling. Een omvangrijk werk,dat nog-'
al wat moeilijkheden zal bieden. Het noodgedwongen aanhou
den van de bestaande percellering (het vergraven van sloten
zou te kostbaar worden!zal vaak puzzles opleveren, die'
alleen door onder- of overbedeling boven de wettelijk toe
gestane 5$ zijn op te lossen.
langs de wegen,een gevolg van het feit,dat nog niet zo
lang geleden s winters in de polder veel overlast van
het water werd ondervonden. Men zocht dus de hoge gedeel
ten aan de wegen uit voor het bouwen. Deze ligging heeft
o.a. het nadeel, dat er meestal weinig erf bij de boerderij
aanwezig is en ontneemt aan de nieuwe kavelindeling de
mogelijkheid de bedrijf sgrond road of bij de bedrijfsgebouwen
te concentreren
Er zal echter toch getracht worden, ieder bedrijf
een stukje grond dichtbij te geven, waar 's avonds het paard
gebracht kan worden,enige schapen gehouden kunnen worden
enz. Dit is belangrijk voor een boerderij; bij de wenszitting
kwam dit door de grote vraag naar een hoekje voor de hit"
duidelijk naar voren.
De boerenbevolking in dit gebied staat niet helemaal
vreemd tegenover de ruilverkaveling. Tegen het begin van
de laatste oorlog was de ruilverkaveling !TEemnesser Polders"
ten W. van de Èem gereedgekomen,waar ze reeds een indruk
gekregen had van de resultaten van een goede verkaveling.
En, nu ook in "Beoosten de Eem" de eerste gevolgen'
al merkbaar worden: een vluggere verbindingsweg, geen wa
teroverlast meer of nu volop water in de zomertijd, waar
anders de sloten droogstonden, raken ze meer en meer over
tuigd van de voordelen van de verkaveling. Maar toch,ieder
gesprek hierover eindigt met de verzuchting: 1!Wat zal ons
dat wél kosten?"
Inderdaad zullen deze kosten hoger zijn, dan oorspron
kelijk werd geraamd; de gevolgen van de oorlog doen ook hier
hun invloed gelden. Het rijkssubsidie zal dan ook wel zodanig
moeten worden verhoogd,dat de door de eigenaren te betalen
ruilvefkavelingsrente hun draagkracht niet te boven gaat.
Samenwerking met de Rijkswaterstaat werd gezocht en
gevonden i.v.ra. de geprojecteerde Rijksweg I,een auto-snel
weg, die het blok in O.W.-richting doorsnijdt .Het resultaat
24.
