terwijl tenslotte de eeuwen door land- of verpondingsboeken wor
den gevonden, zonder dat van kaarten sprake is, zoals die van de
banne Westzaan, hoogheemraadschap Rijnland en hoogheemraad
schap van de Uitwaterende Sluizen, welke alle zeker of waar
schijnlijk op generale metingen berusten en waaraan wij bij een
volgende gelegenheid enige aandacht zullen schenken. Bij de; be
schouwing intussen van de hier vóór aangestipte prae-kadastrale
grondboekhoudingen zal het goed zijn te bedenken, dat het
Kadaster, zoals wij dat kennen als grondboekhouding van een
moderne staat, eerst kon ontstaan in een andere sfeer dan die,
welke vóór 1795 aanwezig was in de Republiek der Verenigde
Nederlanden.
Landmeetkundig werk in Liberia (Alrika)
Liberia aan Afrika's Westkust werd in 1822 gesticht en in
1847 met hulp van Amerika een onafhankelijke negerrepubliek.
Bodemonderzoek bevestigde, dat er rijke goud- en diamantaders
zijn en grote voorraden hardhout, ijzererts, overdadig veel vruch
ten en bloemen.
Tot 2027 is de concessie voor het ontginnen en exploiteren van
alle grondstoffen (met uitzondering van rubber) in handen van
de Liberia Company". De aandelen zijn voor in het bezit
van de republiek, voor 10 in handen van de Liberia Foun
dation" en voor de rest behoren deze aan particulieren. De spoor
lijn, van welke in onderstaand artikel sprake is, wordt de eerste.
Het gehele wegennet is minder dan 500 km. Er zijn geen trek
dieren. In 1926 nam men de rubbercultuur ter hand, thans zijn er
meer dan tien millioen rubberbomen. De Firestone Company bouw
de tienduizend negerhutten, om de arbeid in deze rubberplantages
aantrekkelijker te maken.
De haven (de beste langs de Westkust) is modern, door Ame
rikanen gebouwd. De aanleg kostte 18 millioen dollars.
De Amerikaanse munt is er in gebruik. De wet is een kopie
van de Amerikaanse. In de hoofdstad Monrovia wonen 10.000
negers. Elke nacht hoort men er nog de tam-tam. Er heerst een
vochtige warmte, die alles aantast: reeds na zes maanden lijkt een
nieuwe auto versleten.
Liberia dus is rijk aan mineralen. De exploitatie er van stuit
echter op grote moeilijkheden. Een van die moeilijkheden is het
ontbreken van auto- en spoorwegen. Om een ontginning op
touw te zetten moet begonnen worden met het aanleggen van een
of meer verbindingswegen tussen de vindplaats van die mineralen
en de enige handelspoort naar de buitenwereld, de haven van
Monrovia.
45
door J. ROLFF civ. Landmeter.
