Gebruik van dienstauto s
opmerkingen uit vorige verslagen dit jaar herhaald kunnen wor
den. De commissie wil nog op het volgende wijzen:
Zowel bij het schriftelijk als bij het praktisch gedeelte is ge
constateerd, dat verschillende candidaten zich onvoldoende hadden
voorbereid of niet op de hoogte waren van de werkzaamheden
die een Landmeettechnicus moet kunnen verrichten. Met klem wil
de commissie tegen deze onvoldoende voorbereiding waarschuwen.
Bestudering van het examenprospectus en de korte verslagen be
nevens het uitwerken van alle vroegere examenopgaven (waarbij
ook gelet dient te worden op de beschikbare tijd) moet als abso
luut noodzakelijk worden beschouwd. Tevens dienen a.s. candi
daten zich een voldoende praktische ervaring eigen te maken. Dit
jaar is gebleken dat vooral bij de onderdelen Hoekmeten en Water
passen enkele candidaten zich slecht hadden voorbereid; er kon
niet gesproken worden van enige praktische ervaring.
De detailmetingen waren over het algemeen goed. Het mondeling
examen daarentegen was weinig bevredigend; wederom bleek dat
verschillende candidaten niet veel van een planimeter afweten.
In het door de Algemene Rekenkamer uitgebracht verslag in
zake haar werkzaamheden over het jaar 1949 (75 vel groot for
maat) worden vele belangrijke en minder belangrijke misstanden
behandeld, van welke hier slechts één voor het voetlicht wordt
gebracht: het autogebruik in de Rijksdienst. De Rekenkamer stelt
er prijs op te verklaren, dat de toestand vergeleken bij enkele jaren
geleden aanmerkelijk is verbeterd. Niettemin dient ook op deze
materie voortdurend de aandacht te blijven gericht.
Na een opmerking der Kamer heeft een hoofdambtenaar, wiens
standplaats Groningen was, en die 2 a 3 maal per maand in ver
band met dienstbesprekingen naar 's-Gravenhage moest reizen,
die reizen voortaan niet meer per auto, doch per trein verricht.
De besparing bedraagt ongeveer 72,per reis. Een officier
van de landmacht heeft na een opmerking van de Kamer
685,71 moeten terugbetalen wegens het onnodig gebruiken van
een auto tijdens dienstreizen*
De Rijkshoofdinspecteur voor het Vervoer Overheidsdiensten
heeft als zijn mening te kennen gegeven, dat verder dient te wor
den ontwikkeld het begrip, dat autovervoer zeer kostbaar is
(4 a 5 maal zo duur als treinvervoer) en daarom tot een minimum
behoort te worden beperkt.
De weg daartoe is volgens hem, dat de verantwoordelijke chefs
geregeld de rittenkaarten bestuderen en indien vermoeden bestaat,
dat ritten zijn uitgevoerd, welke niet strikt noodzakelijk zijn, daar-
242
